汽车电子电路与单片机实验平台包含4门课程的16个实验，主要面向车辆工程、交通运输、交通工程、热能与动力工程几个专业学生开设。

《汽车电器与电子技术》课程的实验使学生掌握汽车蓄电池模型建立与充放电仿真、汽车发电机模型建立与充放电仿真、汽车总线模型建立与仿真；《车辆电子技术》使学生掌握汽车电子点火系统模型建立与仿真、自动变速器模型建立与仿真、汽车用无刷直流电机驱动控制仿真和相关软件的使用方法；《汽车单片机原理及应用》实验则使学生掌握通用输入输出端口的应用、中断程序设计、定时器/计数器和A/D转换技术；《汽车电路CAD》实验能够使学生掌握原理图设计、原理图报表设计、原理图库元件设计、层次原理图设计、印刷电路板(PCB)设计、PCB库元件设计等技术及其相关软件的使用方法。

在电子方向课程的实验教学中，虚拟实验和实物实验都具有重要的作用，两者相互补充，而且实物实验占有相当重要的作用，因此学校投入大量的资金和人力，搭建相关的软硬件平台，确保了实验的进行。针对汽车行业的应用现状，选购了飞思卡尔、瑞萨（原来NEC）单片机进行教学；实际实验中先根据实验内容进行虚拟仿真，当虚拟仿真调试结束后，结合单片机的实验平台，进行真实实验；现场真实的实验效果让学生体会到知识的价值，增加学习的动力。针对教学的实际需要，结合原有教学设备，自行研制了一些实验设备，如 “一种飞思卡尔单片机实验系统”，并且正在申请发明专利（申请号：201410435041.3），该设备不但适合课内教学，还很适合课堂外学习；这样还逐渐形成了一种新的教学模式：学生进行学习，包括实验学习，学习的成果可以在开发教学设备的过程中发挥出来，并且在这个过程中对所学的知识进一步的训练，训练的实物成果（教学设备）又可以反过来促进实验教学。

通过购置和开发的相关软硬件平台，确保了实验教学的进行，也进一步拓展了学生的视野，提升了学生的创新能力。